近年來
台灣的交通秩序越來越恐怖,除了一些馬路三寶越來越多之外,手握方向盤就抓狂的"路怒族"也越來越多,稍微惹到他們,
輕則閃燈.狂按喇叭,重則逼車,惡意超車,甚至攔車打人都有,而一些馬路三寶自由自在的開車,隨意切換車道,換車道不打方向燈,
還有逆向行駛的也一堆,而且發生事故後,下車還一副都是你的錯的樣子,說是你撞她的,真的會讓人抓狂到極點!!!
所以現在開車上路,行車紀錄器可以說是必備的行車工具,如果沒有安裝行車紀錄器,我還真的沒有辦法放心開車上路勒
而且除了馬路三寶跟路怒族之外,台灣道路還有另一種馬路上的不定時炸彈,那就是"假車禍",很多人都想製造假車禍來詐財跟勒索,
還好最近許多人都有安裝行車紀錄器之後,製造假車禍的人才慢慢減少,總之現在開車上路行車紀錄器絕對是不可缺少的!!
但是那種一台一千多,甚至一千以內,畫質模糊到不行的行車紀錄器,有裝跟沒裝一樣,根本沒有辦法保護自己,
行車紀錄器至少要能在白天的情況下,清楚的辨識幾公尺內的車輛車牌才有用,這樣在遇到事故或遭人惡意逼車時,才能有效的
紀錄對自己有利的證據,不但能保護自己,有時也能幫助別人,而且遇到開車習慣很差的人亂開車,或在高速公路插隊時,
也可以用來檢舉違規,不用當下跟他計較,有一句話叫"行車多忍讓,回家再檢舉",我覺得真是至理名言!!
至於要怎樣選擇好的行車紀錄器??我覺得至少要有以下標準
大光圈--這樣在光線較暗時也能錄的清楚
廣角鏡--120~140度,這樣錄影的範圍才廣
解析度--至少要1080P/30FPS以上
感光鏡頭--有品牌行車記錄器維修的感光元件,如sony等光學大廠
晶片--有品牌的廠商,如台灣聯詠.天瀚,美國安霸等 (很多大陸機子沒標明使用的晶片與感光元件,這種我可不敢買)
用以上的標準來挑機子,這樣才不會白花冤枉錢買到沒有證據力的行車紀錄器!!
便宜好用行車紀錄器這是最近發現的一台還算不錯的機子,是在MOMO網路商城上發現的,發現現在在網路上購物的比率越來越高了,可能跟生活越來越忙碌有關吧... 沒什麼時間外出採購,放假都以外出旅遊以及陪家人為主,而且有時發現在外面的賣場比價半天累得要死,才省下十幾二十塊@@,後來乾脆都在網路上比較了,我真的非常喜歡逛MOMO網路商城，尤其很多東西價格都很不錯,也有不少優惠券可以用,下面是賣場提供的商品簡介
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年保固期主機一年配件3個月
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裝行車記錄器 騎老鐵馬再拼環島
陳焜榮牽著阿公時代的老鐵馬，天色未亮就起程挑戰二度環島。李俊賢攝【李俊賢╱新北報導】新北市一名喜愛收集阿公時代古董鐵馬的男子，今年5月創下騎老鐵馬環島第一人的紀錄，日前他再度跨上車齡40年的老鐵馬，要挑戰自己花7天環島的紀錄，這次他幫老鐵馬換新座墊、腳踏板，帶著衛星導航、行車記錄器以及灌氣補胎工具出發，希望能在6天之內繞全台一周。沒避震屁股開花這名老鐵馬騎士陳焜榮（55歲）從事機車零件研發工作，平時喜歡收集懷舊老東西，光是阿公時代的古董腳踏車就收集了近10輛，今年5月他騎著父親留下的老鐵馬環島來紀念父親，但老鐵馬沒避震，他騎到屁股開花，煞車皮用盡只好雙腳當煞車，這回他穿上車衣、戴上安全帽，從蘆洲區住處信心滿滿出發要順時針環島。蘇花公路耗體力陳焜榮笑著指出，因為老鐵馬太老舊，第一次環島受了不少苦，這次換上新椅墊、腳踏板，並加裝衛星導航、行車記錄器及旗幟，確保安全，不過鐵馬機件的部分未經改裝，他要像父親一樣樸實穩健地騎鐵馬上路。陳焜榮說，蘇花公路及花東縱谷因地勢落差大，騎起來最辛苦，老鐵馬沒變速裝置，一切都得靠體力、耐力，但他有信心，「一定可以破自己紀錄，只花6天繞台，預計在本周六（今）返家。」
新聞來源-裝行車記錄器 騎老鐵馬再拼環島
隨便找一下都一堆跟逼車或行車紀錄器有關的新聞,真的應該趕快買一台來保障自己才對!!
補充一下,這個商品我是在MOMO網路商城買的,這平台的價格通常會比比別家低一點,我找東西大概都先去這裡,而且也常有優惠活動跟折價券可以拿
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以上就是最近整理的心得,謝謝各位的觀賞囉!!
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